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近日，一名乘客在地铁9号线北京西站昏倒，在急救阶段，车站工作人员使用站内配置的AED（自动体外除颤仪），与医护人员一起成功救助该名乘客，这是自去年10月27日北京地铁站开始配置AED后，首次使用AED成功救助乘客的案例。
事件回放
出差回京突然晕倒
据北京地铁官方微博，5月24日早5时18分，一名乘客在地铁9号线北京西站晕倒失去意识，车站工作人员第一时间联系西站地区120医护人员。急救人员听过描述后，高度怀疑该男子已经心脏骤停。
西城急救中心站7R76车组及时赶到现场，一名50岁左右的中年男子躺在地上，已经丧失意识，车站工作人员正在为该男子进行胸外按压，并将车站内配备的AED连接到了患者的胸前。急救人员随即接手，继续抢救，经过2次使用AED除颤后，5时40分患者呼吸、心率和血压恢复正常。随后，男子被送往附近医院继续治疗。
事后医护人员从男子的同伴处了解到，他是刚刚出差回京，平时身体很好，没想到会发生这样的事情。当时该男子走在最后，大家没注意到他的异常，直到听他说心脏不舒服，才感觉不对劲儿，没走几步他就突然倒地。
紧急抢救
关键的10分17秒
5月24日上午，这台AED的生产厂商调取并分析了抢救数据。数据显示，从清晨5时30分56秒开机，到5时41分13秒关机，AED的使用时间为10分17秒，其间进行了5次心律分析，实施了2次放电操作。
5时31分33秒仪器进行了第1次心律分析，建议除颤。
5时31分41秒实施第一次放电，乘客恢复了自主心律。
5时33分59秒，患者再次发生室颤。
5时36分01秒，仪器进行了第3次心律分析，再次建议除颤。
5时36分09秒实施了第二次放电，乘客恢复了自主心律。之后仪器又进行了两次心律分析，均不建议除颤，说明此时乘客已经恢复了正常心跳。
什么是自动体外除颤器（AED）
AED的英文全称为Automated External Defibrillator，中文译作“自动体外除颤器”。
它是一种检测致命心律失常的装置——这种心律状况下，心脏是在颤动而不是泵动，心脏失去了有效的泵血功能——然后允许救援人员用它释放一定量的电击，让心律恢复到正常状态，并使心脏重新有效地泵血。
这个过程被称作“除颤”。心肺复苏（CPR）与AED的早期有效配合使用，是抢救心跳呼吸骤停病人最有效的抢救手段。
使用步骤如下：
第一步：开。患者仰卧，AED放在患者耳旁，在患者一侧进行除颤操作，这样方便安放电极，同时可另有人在患者另一侧实施CPR。
接通电源：开电源开关，方法是按下电源开关或掀开显示器的盖子，仪器发出语音提示，指导操作者进行以下步骤。
第二步：贴。安放电极：迅速把电极片粘贴在患者的胸部，一个电极放在患者右上胸壁(锁骨下方)，另一个放在左乳头外侧，上缘距腋窝175px左右，在粘贴电极片时尽量减少CPR按压中断时间。
若患者出汗较多，应事先用衣服或毛巾擦干皮肤。
若患者胸毛较多，会妨碍电极与皮肤的有效接触，可用力压紧电极，若无效，应剔除胸毛后再粘贴电极。
第三步：插。将电极贴片导线插入AED主机。
分析心律：急救人员和旁观者应确保不与患者接触，避免影响仪器分析心律。心律分析需要5-15秒。
如果患者发生室颤，仪器会通过声音报警或图形报警提示。
第四步：电。按“电击”键前必须确定已无人接触病人，或大声宣布“离开”。
当分析有需除颤的心律时，电容器往往会自动充电，并有声音或指示灯提示。电击时，患者会出现突然抽搐。
第一次电击完成后，立刻继续进行心肺复苏。电极片需一直贴在患者身上，每2分钟左右，AED会再次自动分析心律。
来源：北京晚报
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